Ad Asti in arrivo 20 bus elettrici, Asp investe 17 milioni #finsubito prestito immediato

Svolta «green» per Asp. In città si viaggerà su autobus totalmente elettrici. Tra l’inizio di febbraio e il prossimo giugno verranno consegnati all’azienda di corso don Minzoni venti nuovi autobus elettrici.

Un investimento da 17 milioni di euro che, in attesa dei fondi pubblici, è stata finanziata da un pool di istituti di credito.

«La nostra flotta attuale è di 39 bus e diventerà di 47 quando arriveranno i bus elettrici – ha spiegato l’amministratore delegato Giuseppe Cagliero – 12 andranno in sostituzione di bus attualmente in uso, mentre altri si aggiungeranno alla flotta».

In attesa dell’erogazione dei 12 milioni di contributi Pnrr e Psnms, piano strategico mobilità sostenibile, che serviranno per l’acquisto dei nuovi mezzi, la società dei servizi astigiani ha sottoscritto due finanziamenti per oltre 12 milioni di euro con il Gruppo BCC Iccrea, e in particolare con BCC Banca Iccrea, la capogruppo, Banca d’Alba, Banca Alpi Marittime e BCC Milano.

Il finanziamento, legato al progetto di rinnovo della flotta di autobus con nuovi mezzi elettrici, servirà a coprire l’investimento in attesa dei fondi già deliberati dagli enti pubblici. Una terza linea di credito, di 5 milioni, sottoscritta con lo stesso pool di Istituti di credito, e avviata nel corso di dicembre 2024, è stata attivata grazie alla Garanzia Green di Sace, nell’ambito del programma partito nel 2020 per accompagnare la transizione ecologica delle imprese italiane. «Abbiamo colto prontamente l’opportunità costituita dal Pnrr e dal Psnms – ha sottolineato Cagliero – Il motore del trasporto pubblico locale ad Asti diventerà elettrico, riducendo significativamente il proprio impatto ambientale».

Una svolta per il trasporto locale

Una svolta per il trasporto locale, secondo Cagliero: «Ciò avverrà grazie agli autobus e ai contributi con fondi pubblici, ma anche grazie al finanziamento ottenuto dal pool di Istituti guidati da Banca Iccrea: senza quest’ultimo, l’operazione non sarebbe stata finanziariamente sostenibile». Questo perché Asp, come in tutti i finanziamenti pubblici, anticipa i fondi in arrivo con il finanziamento bancario, pagando di tasca propria gli oneri finanziari: «Un investimento che facciamo volentieri ed un segnale di quanto crediamo nel trasporto pubblico leggero».

Un settore che impiega 60 persone, tra autisti, controllori e impiegati e mediamente fattura sui 10 milioni di euro all’anno, due milioni arrivano dal settore noleggio privato, 2,5 milioni di euro dalla gestione dei parcheggi urbani e la restante parte dalle corse dei bus urbani e extraurbani.

«Lo sviluppo di Asp si dimostra orientato a investimenti sostenibili, che si innestano perfettamente nel concetto di economia circolare che deve permeare ogni attività industriale – ha aggiunto il presidente di Asp, Fabrizio Imerito – l’aumento di mezzi ci permetterà inoltre di potenziare le attuali linee di bus».

Le iniziative per stimolare l’uso dei mezzi pubblici

Sono previste anche iniziative per stimolare sempre più utenti verso l’uso del mezzo pubblico, come ad esempio giornate con linee fruibili senza il pagamento del biglietto.

«Nonostante le Cassandre, i fatti raccontano di una azienda viva, che fa investimenti e programmazione per il futuro», il sindaco Maurizio Rasero ha salutato con soddisfazione l’investimento di Asp nel trasporto pubblico leggero.

Soddisfatti anche gli istituti di credito che hanno finanziato l’iniziativa: «Grazie alle sinergie con le banche di credito cooperativo del territorio – ha spiegato Carlo Napoleoni, responsabile divisione impresa del Gruppo BCC Iccrea – troviamo formule immediate e industrialmente efficaci per il sostegno alla crescita di aziende operanti in settori chiave per la sostenibilità e l’economia circolare».

Napoleoni ha concluso: «Per il nostro Gruppo è prioritario dare seguito a operazioni con cui ci poniamo a fianco di settori strategici come il Trasporto Pubblico Locale o l’Idrico essenziali per i territori e per le famiglie che li vivono». —